新車如何除味除甲醛？處理方法分析

在大家選擇汽車時，除了安全性和外觀以外，寧波室內環(huán)境檢測提醒內飾的環(huán)保也是我門要選擇的原因之一，家里有小寶寶的，更是不得不為孩子著想，想象如果我們每天用一臺氣味很大，甲醛超標的車子去接送孩子上學，和把孩子放在毒氣室又有區(qū)別呢？在訂車之前，也去同級別的一些4S店去看了，部分中意的車型，車子里異味非常大，有害氣體超標基本是100%的，4S店銷售人員都說，新車就是這樣子，否則就不是新車了！真為這些銷售的智商捉急。

2013年夏天某天晚上8點多，具體日期記不得了，接到上海普陀區(qū)一個女士的咨詢電話，女士的語氣透著一點憂傷，說話的語速也很慢，我很職業(yè)的問她車子買幾個月了，氣味大不大，身體有什么不適等，女士說的很直白，能不能證明她的車內飾有問題，能不能出報告證明是廠商的問題，我說不能，即使你的車內有害氣體超標，在國外有法律規(guī)定，如果證明是車內氣體超標造成車主生病，可能賠償幾千萬到幾十億美金都有可能，中國的法律沒有強制規(guī)定車內的污染指標，如果你找質檢總局，他們最多說正在研究和調查，可以調查可能是幾年，可能是幾十年，如果找工商局，工商局說你去找4S店，所以在國內銷售或者生產(chǎn)的車子，即使嚴重超標，你也拿廠家沒有辦法的。后來的溝通才知道，車主買了某日系的車子（這里不存在黑日系的問題），專門接送孩子上幼兒園，第二年孩子就得了白血病，而她查了一些資料，白血病和甲醛超標是有很大關系，所以想通過他們出報告，證明是車子造成她孩子生病的原因。真是愛莫能助，心情也是很沉重的。。。。。。。。。

曾經(jīng)和一個某品牌的汽車設計師聊過，當時給他的新車做無害化處理，我說你們車子怎么都這個樣子，你是設計師，就不能再廠里搞點特殊，給你整點好內飾么？設計師說這算好的了，工廠在成本這塊控制很嚴的，這是第一批車子，內飾本身算好的了，等口碑和銷量上去后，內飾還會換一些成本更低的，到時候氣味絕對比現(xiàn)在我這款的氣味大得多，但是銷售肯定很好。至于環(huán)保不環(huán)保，只要不毒死人，在中國誰拿你都沒有辦法，一輛車換的內飾環(huán)保等級低一些，每臺成本降低500-1000元左右的話，一臺熱銷的車月銷1-2萬臺，這臺車的從生產(chǎn)到退市 如果每年銷售24萬臺，5-8年后，銷售100萬以上，能節(jié)省多少錢？工廠每個內飾配件的成本都精確到幾分幾厘，因為采購量都是一次幾十萬個。。。。。。。。。。

未完待續(xù).........

夏季在行車前應盡量不要讓車輛在烈日下暴曬，上車后要打開車門，讓車內完全通風。

車內的有害氣體主要有甲醛、苯烯類化學物，以及一氧化碳、二氧化硫等，前者主要來自車內座椅、坐墊、腳墊、內飾等含有皮革、橡膠等的材料，后者主要來自燃油，“甲醛的揮發(fā)周期比較長，因此不排除舊車也有的可能，但往往新車的甲醛含量比較多。

新車的情況與剛裝修完的新房相似，新車內部材料同樣會釋放損害人體健康的甲醛。而這其中，甲醛對人體的危害最大，特別是在新車內。因為汽車剛出廠的時候，車內有害氣體的濃度往往最高，而甲醛的揮發(fā)時間，主要與黏合劑和新車所使用的板材質量相關（備注：黏合劑為甲醛的主要來源）。

所以，不同車型的甲醛含量也會不同——有的車型所使用的板材質量較好，有的車型所選用的板材質量一般，但由于黏合劑的揮發(fā)時間往往比較快，在板材質量不同的前提下，不同車型車內甲醛的揮發(fā)速度是不一樣的。

參照這個投訴案例http://www.qctsw.com/tousu/content/96876.html

上海通用凱越-2013年買的新車到2015年依然甲醛超標味道超級大

據(jù)我處理的案例中，邁騰，別克，雪鐵龍，福特，三菱等車型有害氣體超標是最嚴重的，其次本田，寶馬和奔馳也有超標，嚴重性不如前面的那些車系，車子的污染問題，通過技術手段，都可以降到安全范圍以內的，但是有點需要確定，如果本身內飾很環(huán)保，處理后就更好了，本身就很爛，處理后達標了，也遠遠不如本身就是環(huán)保的內飾。

在使用新車的群體里，孕婦，兒童和老人的抵抗力比較差，會導致產(chǎn)生一些嚴重的疾病，白血病就是其中一種，這個病是不那么好治的！大家可以在度娘里搜新車甲醛，新車污染，新車異味等關鍵字找到更多信息

目前處理新車的車內污染問題，有一些手段，我分析一下不同的效果的一些參數(shù)：

1.臭氧機處理，就是一種可以釋放臭氧的設備，一般汽車美容店都有的，使用一次費用大約10-30元，每次開10分鐘左右，在密閉的空間里，臭氧會快速分解異味，但只限于空氣里，部分內飾的淺層表面，對內飾污染源左右很微弱，臭氧殺菌效果很好，如海鮮冷藏室，醫(yī)院，久臥在床的病人消除尿騷味，水果冷藏室保鮮等，如果要打分的話，臭氧處理是10分；

2.光觸媒，主要成分是納米級二氧化鈦，通過光照射，會把甲醛分解成水和二氧化碳，不過消費者很難買到真的光觸媒，淘寶上的光觸媒接近100%假貨，天貓店里的50-100元，月銷上萬單的，容量是500-1000毫升，效果會有一點，但是效果很微弱。目前有效的光觸媒是日本和美國生產(chǎn)的，日本的光觸媒操作性比較差，美國的光觸媒直接噴在車玻璃上面，會在玻璃上形成一層完全透明的膜，車子只要有光照，就會分解車內空氣里的甲醛，成本一臺車1000元左右，缺點是晚上無光的時候，就沒有作用，而且車子玻璃上不可以貼膜哦 50分

3.二氧化氯處理法：通過兩種要劑混合后產(chǎn)生劇烈的反應，所產(chǎn)生的氣體在密閉的車內，會快速分解部分污染，優(yōu)點：快速，便宜；缺點：需要經(jīng)常處理，如1個月操作一次，濃度控制不好會對內飾產(chǎn)生腐蝕作用 60分

4.生物酶：一種生物性藥劑，當生物酶和純凈水混合后，生物酶被激活，比較有代表性的是意大利和美國一個品牌，這里不做說明，防止被到做廣告了，用噴壺噴到內飾上，會快速分解異味，早上噴一次，晚上噴一次，連續(xù)噴7-8天，車內的異味會大幅降低，這種操作，比較適合車主自己搞定，如果讓環(huán)保公司上門操作，你準備支付多少人工費呢？一桶藥劑大約需要600元左右吧 打分70分

5.甲殼素：將甲殼素脫乙酰后，這種經(jīng)過脫乙酰的甲殼素分解甲醛很持久，一般噴涂過甲殼素的內飾，在10-15天后，車內的指標就會降到安全范圍以內，優(yōu)點是施工方便，噴噴擦擦就行，缺點是價格略貴，處理一輛車的成本在600-1000元，還有分解的速度比較慢 需要10-15天才會有明顯效果，打分80分吧，如果把甲殼素和生物酶結合在一起，效果是最好的，生物酶快速分解，解決眼前問題，甲殼素慢慢分解，解決長久問題！

6.部分進口的車載凈化器效果也不錯的，價格在1000-5000之間，只解決空氣，不解決污染源，需要一直使用。

車友們還有什么方法，可以跟帖補充，活性炭，柚子皮，茶葉這些大家就別發(fā)出來了，可有可無的！